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戴斌:文化遺産保護要賦予曆史以當下的意義|運河大家談
    2020-9-5 10:35:04     字号:[    ]

 


   千年古韵,水韵江南。大运河连接起了南北沟通,也滋养了一方水土、一方文化。江苏境内大运河全长690公里,是中国大运河河道最长、文化遗存最多、保存状况最好和利用率最高的省份。文旅如何更好融合讓古老運河煥發新機?中國旅遊研究院院長戴斌在接受我蘇特稿記者專訪時給出了答案。



   想要更好地推进大运河文化保护传承利用,首先要知道它的意义是什么。“大運河是曆史的,當代的,也是未來的;大運河是文化的,政治的,也是經濟的;大運河是地方的,國家的,也是世界的。”戴斌用一組排比句回答道,通過對大運河文化的保護,能夠推動優秀傳統文化保護傳承,展示中華文明、增強文化自信,促進區域創新融合協調發展,深化國內外文化交流與合作。


  “時代變了,大運河的功能也在發生改變。過去,我們通過運河來運輸糧食,但是現在我們有了公路、鐵路、航空這些替代性方案。如果這個功能都沒有了,我們還硬要恢複大運河過去的盛世景象是不可能的。所以這就要求我們隨著時代的發展,根據城鄉居民生活和城市發展的需要,去尋找它的新功能。”在保護好大運河的“原真性”的同時如何激活大運河文化的創新創造,戴斌認爲穿越曆史回到過去並無必要,而是要在功能重構的基礎上賦予文化遺産以當下的意義

 

圖片來源:東方IC


  大運河縱跨北京、天津、河北、山東、安徽、河南、江蘇、浙江8省市,沿線城市衆多,統籌協調難度較大。如何做好頂層設計,保護好大運河的文脈,進一步彰顯運河文化魅力?大運河文化帶建設的“核心工程”——大運河國家文化公園應運而生,以文化爲引領“串珠成鏈”。2019年7月24日,習近平總書記主持召開中央全面深化改革委員會第九次會議,會議審議通過了《長城、大運河、長征國家文化公園建設方案》。“作爲一個帶狀分布的國家文化公園,它應該讓沿岸的城鄉居民和外來遊客能夠感受文化、體驗文化,特別是能夠感觸運河沿岸的美好生活品質。通过国家文化公园的建设,推动沿线省市和地区的经济社会发展和文化建設,这是建设国家文化公园最重要的一个方向,我们任何时候都不能够背离这些方向。”戴斌告訴記者。



   高质量推动大运河文化带建设和文旅产业融合发展,江苏策划了5条精品大运河旅游线路,让文化遗产为旅游休闲所利用。“我们要研究旅游市场,现在的老百姓究竟要什么?旅遊發展,它需要的不僅是作品,還需要産品;它需要的不僅是項目,同時還要有服務。文旅結合,我們要有讓民衆可觸可感的,有人間煙火氣的産品和項目,還要用遊客聽得懂的語言去講述他們感興趣的故事。”

  

   乘船摇曳在运河上,品别具风味的运河美食。再过半个多月,中秋+国庆小长假就将到来,不少人已经开始把出游计划提上日程,“今年五一,我们国内旅游市场接待国内游客已经恢复了53.5%,旅游收入恢复了36.7%。7月14日,文化和旅游部恢复了跨省旅游业务,整个旅游市场正在稳步恢复,消费信心正在集聚,消费动能也正在转化。預計到今年十一的時候,旅遊市場會恢複到去年的同期水平。”


圖片來源:東方IC

  

   新时期的旅游供给能不能跟上游客的需要?推动后疫情时期文旅产业发展、振兴,戴斌给出了自己的建议:“市场恢复了,但并不意味着旅游市场可以简单地回到过去。无论是加强科技、文化的力量,还是加大资本的力量,归根结底就是一点,要千方百計推動文化和旅遊融合發展,推動旅遊業高質量發展,這是中央對我們的要求,也是我們努力的方向。


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